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详细介绍一下架桥机过孔关键环节

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  • 吨位:120T-1200T
  • 跨度:10M-60M
  • 高度:10M-100M
  • 发布日期:2023-05-24 15:41
  • 有效期至:长期有效
  • 商机区域:全国
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详细说明
       架桥机过孔是桥梁架设的关键环节,须按以下步骤操作、咨询电话15249733151:
di一步:确认桥机过孔前基本姿态:    按要求将架桥机安装在桥头或已经架好的预制梁上,整机安装应符合要求,桥机两列纵导梁的中心、提升小车的中心、横移轨道的中心形成垂直线。后托轮距桥机尾部约18m位置,中支装置距前支腿约43m位置(即前盖梁2m位置),前提升小车停留在中支装置上方位置,后提升小车停留在桥机zui尾部,确认桥机符合过孔条件。
第二步:中支装置移动前的准备:     拆除中支装置与纵导梁下弦连接的U型螺栓,平衡启动前支腿、后支腿和副中支装置液压装置,调整好后托轮的高度,并穿轴销牢。在此状态下,桥机的前支腿、后托轮和后支腿6个支点同时平稳受力,在调整好桥机水平度和确保桥机的稳定性后,方可移动中支装置。
第三步:移动和安装中支装置:     中支装置双层轮箱的下层轮箱与中支横移轨道用夹轨器临时固结,用手拉葫芦将横移轨道拉紧固定在提升小车横梁上,再用前提升小车将其吊至前盖梁2m位置。前提升小车停留在中支装置上方位置不动。在衬垫和调整好中支横移轨道后,将中支装置按过孔方向安装在横移轨道上部,中支装置上层轮箱车轮与纵导梁下弦轨道连接吻合,轮箱与轨道保持水平,两托轮箱中心距为5m。
第四步:     过孔配重和过孔前各项准备确认:安装好后托轮和中支装置,后提升小车移至纵导梁尾部吊预制梁配重(配重预制梁要用运梁平车配合),即后提升小车与预制梁前端捆绑在一起,启动卷扬机构使捆梁钢丝绳绷紧为止。后托轮和中支装置为桥机水平前移的支撑,在按第二、三、四步要求安装完毕后,检查:(1)上述4个支点底座是否垫平、垫实,牢固可靠(衬垫要求详见架桥机安装说明);(2)销轴是否穿好并销牢;(3)桥机是否保持水平;(4)两列纵导梁,提升小车和横移轨道是否形成垂直线状态;(5)轮箱中心距离是否正确。在上述各项得以确认后,才能进入下一步骤操作。
第五步:完成桥机过孔准备:     在后托轮和中支装置之间选择2个连接点,用手拉葫芦将两列纵导梁拉紧。启动液压系统,收起前支腿(将前支横移轨道临时固结在前支腿上)和后支腿千斤顶,使纵导梁完全落在中支装置和后托轮之上,确认桥机保持水平和稳定,至此过孔准备工作全部完成。
第六步:桥机过孔:      启动中支装置双层轮箱的上层轮箱和运梁平车的电控系统,驱动纵导梁向前平移,后提升小车及配重预制梁平车随纵导梁同步向前平移。同时启动前提升小车同步后移,其位置保持在中支装置的上方。
第七步:前支腿安装与调整:      前支腿前移到前方桥墩的上方前部(横移轨道中心线距盖梁中心线约500mm)。放下前支横移轨道,并用硬杂木每间隔1m垫实牢靠。调整前支腿的高度并穿轴销牢,使整个桥机保持水平。
第八步:后支腿安装调整:     启动后支腿液压系统,放下后支腿垫实垫牢固后支撑起纵导梁。
第九步:把中支装置双层轮箱的上层轮箱用U型螺栓与纵导梁下弦临时固结。解除下层轮箱与中支横移轨道之间的固定装置,使其具备横移架梁。
第十步:解除后提升小车与配重预制梁捆绑,前提升小车移到配重预制梁前端,过孔完成。
      特别说明:上述过孔程序为直桥平行过孔的操作步骤,若遇坡桥(上下坡)或弯桥,后托轮、中支装置要根据实际工况调整间距、高度和水平度。调整过程要按桥机过孔相关步骤操作。
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