4、我所理解的生活照顾好自己不依赖别人。 那天个秋天的晚上，到了终点之后，我却突然失去了见女同学的勇气与渴望。重新买了飘，坐着地铁返回旅店。当我一个人走出车站，站在夜晚的大街上，面对北京璀璨迷人的灯火。我长长的吁了一口气，似乎放下了什么。 地铁不仅仅是作为交通工具而存在着，在某种意义上，它已经是在快节奏、高效率现代生活里面一个典型的横截面，一个流动的梦想剧场，一个可以暂时安放疲惫身心的屋檐，一条在现实生活里让人还能让人寄予渴望的时空隧道。 中国的地铁历史太短，还没有使更多的人感知到它诗意的存在。而在地球那一端的伦敦，地铁已经成了诗歌的平台，文化的阵地。 《泰晤士报》曾经指责英国的公共交通存在风纪问题：在不准时的、拥挤的公共交通中，人们的负面情绪被最大限度地扩张着：肮脏的站台、充盈着各式各样涂鸦的公交车站、站台上令人不愉快的气味、含混不清的广播和糟糕的食物……承受着巨大压力和中央线的延迟以及与在牛津街站加入的消防队进行着“斗争”的伦敦地铁乘坐者们，跌跌撞撞地挤压进了让人透不过气来的车厢。 这些现象不是单纯的交通现象，而是巨大生活节奏和压力下人们心态极端焦虑的综合反应，于是，诗歌出场了！公元1986年的某一天，我想应当是晴空万里，在伦敦地下奔走的人们眼前忽然一亮：当他们到达卡姆登城站之后，可以在将鼻子搁在完全陌生的人的肩膀上之后，轻松地欣赏地铁舱壁上莎士比亚的十四行诗、济慈的颂诗、约翰·贝杰曼的古怪或者史蒂威·史密斯的一小点幽默。超过150首的诗歌刊登在了地铁的舱壁上。诗歌和地铁这两个都包含着隐秘与暧昧的事物终于完美地结合在一起了。他们像一对情投意合的情侣：地铁为诗歌找到了一条新的传播途径，诗歌把地铁从普通意义上的交通工具的范畴上剥离开来，变成了诗意的行进。 我渴望着有一天，也能坐在周遭贴满诗歌地铁车厢里，在唐诗宋词的平仄里，在这个古老的国度里穿行。那时候，每一趟地铁，都将行进在开往春天的的路上……2006-1-8 在俄罗斯，亚历山大谢尔盖耶维奇普希金是驰名的文艺家、墨客。他对文艺自在的探求被沙皇放逐，摆脱了精力的桎梏使他创造出永垂不朽的笔墨。代办作如《假设生存捉弄了我》、《太阳淹没了》、《上尉的女儿》等。 这个小小的地区集聚了三大教派，居民们严格按各自教规行事，但又和谐地生活在一起。当我们穿过不同教区的商业区时，商人们都会热情地用英文向我们问好。以色列人对中国人十分友好和尊重，他们认为中国民族和犹太民族一样聪明，只有中国人最有资格和他们谈生意。从他们的服饰上可以看出教派的区虽。甚至犹太教也极端正教派和改良派，极端正教的犹太人着黑大衣、黑礼帽，十分神秘，而改良派的标志仅是头上戴着小瓜皮帽，甚至许多企业的大老板也是身着笔挺的西装，头上顶着这样的帽子，宗教信仰并不妨碍他们充分分享现代社会的文明与进步。我们访问的高科技公司中，有不少公司总裁和高级管理人员头戴犹太教的瓜皮帽子，用流利的英语向我们介绍他们的最新科技成果。他们的餐厅也有为不同教派的人准备的饭菜。他们告诉我们，宗教信仰在他们的生活中占据十分重要的地位，已成为他们精神上统一的支柱。但并不妨碍他们与世界文明广泛交流。 清晨去菜园莳弄蔬菜的农夫，不意逢此中雨，虽然家家菜园边上有茅屋，但都不愿钻进去躲避。此时，这样的菜园里，感受雨脚的抚弄，心里痒抓抓地好舒坦。半年时间，滴雨未见，久旱逢甘霖，能不贪婪吗？原文链接：http://www.jingke.org/hangqing/180445.html，转载和复制请保留此链接。
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